HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプワンオフリアディスクロータースペーサーモダンワークス。エイプワンオフリアディスクロータースペーサーモダンワークス。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。アルトワークス ALTO WORKS オリジナルパーツ : R's [アールズ]。(一度仮組だけで使用しています。ホンダ　CBR600F フロントディスクロータ2枚組　純正 CBR600F4。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。ブレンボ BREMBO ピッチ 67ミリ リヤマスターシリンダー。完全オリジナル製品になります。pay　 NSR50用 ディスクハブ モンキーフロントディスクに必見！。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。新品ニッシン4ポッドフロントブレーキキャリパー左右セット。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。Z900RS　ブレーキパッド　ゴールデンパッド　ハヤブサ　zx-25r。そのズレを補正させるパーツになります。ゼファー400 左右キャリパー 純正ピストンシール交換済み 塗装済み 送料込み。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。ホンダ純正　マスターシリンダー　エイプ　NSR。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。ハーレー　ブレーキペダル　トライジャ　削り出し　ソフテイル　ダイナ　ツーリング。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。アルミ削りだし【エングレービング風】パーキングレバー キャノピー/UP。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。サンスター ローター ディスク スリット 320。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。りょりゅ様のみハブセット価格　他の方ご購入は画像の物のみ。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。ブレンボ　40ミリピッチ。付属はされていません。GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。ハーレー ソフテイル ブレーキパッド2枚×2セット。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。【即日発送】ADELIN アデリンブレーキマスターシリンダー 左右 ワンオフ。